Die EVN hat am Lindenhof eine Biomasse-(Fern)-Heizstation errichtet. Über das WO und das WIE wundern sich jetzt die Anrainer. Es ist fraglich ob der Bau architektonisch einen Preis gewinnen würde, auf ein Ortsbildgutachten wären aber viele gespannt. Unsensibel wurde der Bau einfach irgendwo und irgendwie in die Landschaft geklotzt. Leider ein weiteres Negativbeispiel. Der Bau…
Kategorie: Raumordnung
Stadtplanung, Bebauungsplan, Flächenwidmung, Leitbild, Vision, Konzepte
Will die VP jetzt doch den Dialog?
Der Presse war heute zu entnehmen, dass die VP bei den Planungen zur Zentrumsgestaltung nun doch den Dialog will. !wir sind sehr gespannt! Noch vor etwa einem Jahr hat Quirgst unsere Einladung zum BürgerDialog abgelehnt. Als einzige Wagramer Fraktion hat die ÖVP nicht an den Gesprächen teilgenommen. Im Gegenteil: das Örtliche Entwicklungskonzept wurde sogar ohne…
Grundstücksabtretungen in der Kneippgasse
Mit der Annahme im Gemeiderat gehen zwei Teilparzellen der Sebastian-Kneipp-Gasse in das Eigentum der Stadt über (Im obigen Bild grün gekennzeichnet). Die blauen Teile befinden sich bereits (teilweise seit mehreren Jahren) im Eigentum der Stadtgemeinde. Dieser Teil der Kneippgasse, der großteils als Garten genutzt wird, wurde im Flächenwidmungsplan 1975 für den Bau einer Strasse vorgesehen….
Wasserversorgung auf Straße errichtet
Unsere Nachforschungen und Vermessungen haben ergeben, dass die neue Wasserversorgungsanlage am Bahnhof Deutsch Wagram exakt auf einer projektierten Straße errichtet wird. Die noch nicht errichtete Straße hätte älteren Planungen zufolge eine Verbindung zwischen Bahnhofstraße und der Wolkersdorferstraße herstellen sollen. Der Bürgermeister hat das betroffene Projekt jedoch nicht einmal in den dafür vorgesehenen Gremien vorgestellt. Insbesondere…
ÖEK 5: Parkplatz Lindenhof jenseits der Bockfließerstrasse?
Statt dafür zu sorgen, dass die neuen Wohnungen am Lindenhof mit ausreichend Parkplätzen versehen werden, plant die ÖVP auf Kosten der Gemeinde jenseits der Bockfließerstrasse einen Parkplatz zu errichten. Für die Bewohner und Gäste bedeutet das, dass sie die stark befahrene Bockfließerstrasse überqueren müssen, um vom Haus zum Parkplatz zu gelangen. Für alle Bürger bedeutet…
ÖEK 4: Bahnunterführung Franz-Mair-Strasse?
Geht es nach den Planern des Entwicklungskonzeptes, dann soll es eine Unterführung des Bahnüberganges in der Franz-Mair-Strasse geben. Auch diese Maßnahme geht völlig am Bedarf vorbei, denn die Kosten für dieses Bauwerk sind erheblich. Zwei Kreisverkehre sind für diesen Betrag zu haben. Zwei bessere Investitionen: einerseits würde bei der Grillranch, wo es schon Tote gegeben…
Kurz notiert: Ausschuß 4 (ÖEK)
Eigentlich hätte in der „vertagten“ Ausschußsitzung gestern das örtliche Entwicklungskonzept (ÖEK) diskutiert werden sollen, doch StR Dietrich stellte gleich zu Beginn klar, daß er nur knapp eine Stunde Zeit hätte. 2 VP-Mitglieder waren gar nicht erst erschienen und StR Dietrich weigerte sich die zahlreichen Einsprüche zum ÖEK zu besprechen. Fazit: kurze Angelegenheit. Somit kommt das…
Kurz notiert: Ausschuß 4 (Verkehr)
Diskussion über den Bürgerbus, Vorstellung des Konzepts und der Ergebnisse des Pilotwoche. Ziel: 3-monatiger Probebetrieb. Jürgen-Melzer-Gasse: Nachträglicher Beschluß der Umbenennung der Werkgasse südlich der Hamerlinggasse Friedhofallee: VP stellt den Antrag den Abschnitt zw. Auf der Haide und Bahnhofstraße in Schulallee umzubenennen. Der Antrag findet keine Mehrheit. Varianten für einen Gehweg / Radweg zw. Bahnhof und…
ÖEK 3: Fußweg zum Merkur
Die kleinen positiven Ideen im örtlichen Entwicklungskonzept (ÖEK) muß man suchen. Sie sind nur in Nebensätzen zu finden: Z.B. Ein Teil des Betriebsgebietes hinter dem Merkur soll in Wohnland gewidmet werden. Die Sinnhaftigkeit dieser Maßnahme ist aus mehreren Gründen sehr zu hinterfragen, doch als Unterpunkt wird eine längst fällige Maßnahme angesprochen, nämlich ein Fußweg von…
ÖEK 2: Ein Subzentrum am Helmahof?
Ein eminentes Problem der 3. Siedlung am Helmahof ist fehlende Infrastruktur. Abgesehen von einem Spielplatz ist nicht viel los. Auch der Lebensmittelhändler an der Bockfließerstraße kann nicht fußläufig erreicht werden. Für alles andere braucht man ein Auto. Die Planer des Örtlichen Entwicklungskonzeptes (ÖEK) kamen daher auf die reizende Idee unter Vernachlässigung wirtschaftlicher Überlegungen ein „Sub-„zentrum…